Odgovorov v temi: 2416

[Borac Žan]

Tudi jaz bom še ostal nagnjen k Ferrariju, čeprav je moj naj naj dirkač zapustil karavano. Sedaj ne bom spremljal tako na veliko, vendar se bom še vseeno veselil vsake zmage Masse in Raikkonena, ki sta pomojem glavna favorita za naslov.

[fant]

BMW -Kubica ;-)
On bo sigurno med najboljšimi.



Ferrari ne bo konkurenčen. Zgubil je M. Schumacherja in zgubil je glavo Kimi, če se mu posreči doseči v celi sezoni kako zmago bo lahko vesel. Prav tako Massa.
Ferrari je izmolzel kar se je dalo z M.Schumacuherjem in ostalo vodilno ekipo pri Ferrariju, finančno izčrpal FIAT, imel odličnega voznika. Kaj sploh leta 2007 od njega pričakujemo. Največ kako sredino. ;-)

Kimi bo predvsem poskrbel za odvoz Ferrarijev na smetišče, Massa pa tako ne bo dosegel nič plodnega, razen ob kakih posrečenih trenutkih.

V F1 prihaja do velikih sprememb, prav tako pri FERRARI-ju. Ferrari se bo z Kimijem le utapljal v pogubo

Zvestoba do groba Pač navijati za moštvo, voznika, ali oboje, to je velika razlika.
Pač, če pride nek KIMI voziti za Ferrari, kateri je dokazoval , da ni sposoben voznik, ne morem zato, ker vozi Ferrari navijati zanj. To je jasno. Bolano bi bilo navijati za nekoga, ki ti prej ni bil pri srcu, samo zato, ker vozi FERRARI.
Najbolje zamenjati tudi moštvo, če pilot ni ljubljen že od prej.
Kimi bo tako dokazal kaka zguba je. Pač jaz dam večji povdarek za voznika, kot za dirkalnik. Dirkalnik je le stroj, ki se ga upravlja. Upravlja pa ga voznik. Pa Ferrari se je odločil za Ki mija, pač zato mene pri Ferrariju dokler bo Kimi tam ne bo. Računam pa, da bo Kubica sedel za volan Ferrarija in Kimi letel na dopust
Moti me to, da večinoma eni in isti krožijo od dirkalnika do dirkalnika. Zakaj Kimi ni ostal pri McLarnu, ker ni karakter, ker išče srečo drugje. Misli, da bo zmagoval in želi pridobiti navijače na račun dirkalnika. Ker drugače jih ne more dobit

[Borac Žan]

A je mogoče že objavljen razpored dirk? Pa če bi bil kdo tako prijazen in bi ga objavil tu. :ok:

[omahens]

A je mogoče že objavljen razpored dirk? Pa če bi bil kdo tako prijazen in bi ga objavil tu. :ok:

18. 3. AVSTRALIJA - Melbourne/Albert Park
8. 4. MALEZIJA - Sepang
15. 4. BAHRAJN - Sakhir
13. 5. Š PANIJA - Barcelona/Montmelo
27. 5. MONAKO - Monte Carlo
10. 6. KANADA - Montreal/Gilles Villeneuve
17. 6. ZDA - Indianapolis/Indianapolis Motor Speedway(road course)
1. 7. FRANCIJA - Magny Cours
8. 7. V. BRITANIJA - Silverstone
22. 7. NEMČIJA - Nürburgring
5. 8. MADŽARSKA - Budimpešta/Hungaroring
26. 8. TURČIJA - Istanbul/Istanbul Park
9. 9. ITALIJA - Monza
16. 9. BELGIJA - Spa-Francorchamps
30. 9. KITAJSKA - Shanghai
7. 10. JAPONSKA - Fuji/Fuji Speedway
21. 10. BRAZILIJA - Interlagos/Autodromo Jose Carlos Pace


Na našem forumu je vse o F1

[dogbone_7]

Alonso vendarle že danes v srebrni puščici!
"Last Minute" aranžma je to omogočil: Fernando Alonso bo lahko danes, zadnji dan testiranj v letu 2006, vozil dirkalnik McLaren Mercedesa...

Š e na začetku tega tedna je šef moštva Renault poudarjal, da ne vidi nobenega razloga za predčasen odpust Fernanda Alonsa, toda kot vemo, se zadeve v formuli ena zelo hitro spreminjajo: aktualni svetovni prvak bo že danes vozil s svojim novim delovnim orodjem – no ja, z njegovim predhodnikom….

Da je do tega sploh prišlo, se mora Alonso zahvaliti svojemu novemu menedžerju Luisu Garcii Abadu, ki se je v ponedeljek sestal z visokimi predstavniki moštva McLaren Mercedes. Po tem sestanku so se še enkrat – na najvišjem nivoju obeh moštev – pogajali z Renaultom, preden je prišlo do potrditve predčasnega odpusta. Vendar pa so Francozi zahtevali svoje pogoje: dirkalnik Alonsa ne sme imeti nobenih sponzorskih logotipov, poleg tega pa je moralo moštvo McLaren Mercedes plačati odškodnino.

Alonso je že v hotelu 'Montecastillo', ki se nahaja v neposredni bližini dirkališča v Jerezu. Š ele pozno zvečer je izvedel zanj veselo novico, tako da bo danes dopoldan zares lahko testiral za svoje novo moštvo. Ker na dirkalniku MP4-21 še ni nobene nove komponente, ima ta test zgolj psihološki pomen, 25-letniku pa hkrati omogoča predčasno privajanje na nove pnevmatike. Poleg tega bo lahko primerjal med svojim dosedanjim dirkalnikom Renault in MP4-21, s katerim bo danes nabiral svoje prve kroge.

Vir: Klik!

Kot zgleda se je Flavio le omehcal... :zvizg:

Pa se danasnji casi!

Hamilton prvi, Alonso sedmi
Alonso se je prvič predstavil in odpeljal 95 krogov v McLaren Mercedesu
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:19.493 100 krogov
2. Kovalainen Renault 1:19.586 92 krogov
3. Fisichella Renault 1:19.798 100 krogov
4. Klien Honda 1:19.835 121 krogov
5. Kubica BMW-Sauber 1:19.894 125 krogov
6. Badoer Ferrari 1:19.899 38 krogov
7. Alonso McLaren-Mercedes 1:19.750 95 krogov
8. Vettel BMW-Sauber 1:20.069 117 krogov
9. Liuzzi Red Bull-Ferrari 1:20.191 72 krogov
10. Sato Super Aguri-Honda 1:20.854 104 krogov
11. Gene Ferrari 1:21.015 98 krogov
12. Bourdais Toro Rosso-Cosworth 1:21.277 100 krogov
13. Wurz Williams-Toyota 1:21.368 64 krogov
14. Andretti Honda 1:21.888 67 krogov
15. Speed Toro Rosso-Cosworth 1:23.315 14 krogov

[GodFather]

fant, prav tako je lahko bedarija menjati moštvo, če navijaš zanj že od vsega začetka. Eni pač navijate za svoje dirkače in ko menjajo moštvo, ga menjate tudi vi. Nekateri pa ostajamo pri istem moštvu neglede na to kdo vozi. Res pa je bilo MS oboje. Zvestoba Ferrariju in MS.

[Borac Žan]

Jaz bom v bistvu navijal za Ferrari zaradi Schumacherja, ki mi je prirstel k srcu.
Posledično mi je pa tudi Ferrari prirastel k srcu. :ok:

[dogbone_7]

Koliko je stalo predčasno testiranje Alonsa?
Nemški časnik naj bi izvedel natančni znesek, ki so ga morali plačati v srebrnem taboru.

Da je Flavio Briatore svojega varovanca Fernanda Alonsa predčasno spustil iz veljavne pogodbe, ne gre pripisati zgolj predbožičnemu času in s tem povezanim predčasnim božičnim darilom enodnevnega testiranja za moštvo McLaren Mercedes – to je povsem jasno. Toda nihče natančno ne ve, pod kakšnimi pogoji je prišlo do tega sklenjenega "posla".

Predvideva se, da je bilo v igri tudi nekaj evro-bankovcev, ki so menjali lastnika. Kot poročajo v današnji izdaji pri časniku Bild, naj bi šlo za nič manj kot dva milijona evrov – kar pa opazovalci scene močno dvomijo. Toda, kjer je dim….

Vr: Klik!

... je tudi ogenj!

[GeTo]

ferrari in kimi :bow: :bravo:

[colnago]

Mislim, da bo sedaj šlo Ferrariju malo navzdol ko ne bo več Š umija.

[Borac Žan]

To bomo videli. Res je to, da je ekipo zapustil najboljši taktik F1 Brawn ter njegov najboljši izvrševalec Schumacher. Vendar menim, da sta tako Massa kot Raikkonen dovolj kvalitetna, da bosta vozila v vrhu. Verjetno ne bomo več mogli oboževati taktike, ko je MS iz boksov prišel tik pred konkurenta.
Mogoče so se pa vseeno njegovi podrejeni naučili dovolj od njega, da bo sedaj lahko njegov naslednik uspešno taktiziral.

[Sultan močni]

Mislim, da bo letošnja sezona še zanimivejša kot lanska, ker so vse karte premešane na novo in tudi ni nikogar, za kogar bi lahko trdil da bo prvak. Krog je kar širok.

Tako da že komaj čakam, da se končajo testiranja in se začne prva dirka.
In še to, da bodo tudi pri Ferrariju uvedli nov vetrovnik.
http://www.f1-magazi...p?rb=1&id=11032

[MS fann]

Sultan močni, mislim, da bo težko presegla lansko sezono, ker je lanska ponudila skoraj vse. Imeli smo prehitevanja (veliko), napet boj za naslov prvaka do predzadne dirke, zanimivo zadnjo dirko, slovo legende, nesreče, povratek že odpisanih.

Vse to bo naslednja sezona težko presegla, vendar pustimo se presenetiti. Moramo namreč pogledati, da bodo kot si že rekel karte na novo premešane, samo en opremljevalec gum.

Sedaj pa že res komaj čakam začetek!

[Sultan močni]

MS fann, zapomni si mojih besed, da bo ta sezona zelo zelo napeta in izenačena, kar bo pripomoglo k zanimivosti in obračuni na in tudi ob stezi. :ok:

[RN spammer]

Sultan močni, MS fann, z argumenti obeh bi se strinjal, vendar se bolj nagibam k MS fannu, ker bo drugo leto res težo videt kar, česar nismo mogel lani. Mogoče, če bi se v boj za prvaka vpletlo več dirkačev, ne samo 2 kot je bilo npr. lani.

[Borac Žan]

Vsi imate po svoje prav, najbolj pa se strinjam z RN spammerjem, ker moram reči, da podobno razmišljava, ko dajeva vsakemu nekaj prav. :ok:

Pustimo vaše domneve. Imam pa eno vprašanje. A je slučajno na kateri stavnici že objavljena kvota za naslov prvaka na posamezne dirkače.

[fant]

RN spammer, Alonso ima sedaj še lažjo pot, da osvoji naslov prvaka.

[bimbam]

Mislim, da bo sedaj šlo Ferrariju malo navzdol ko ne bo več Š umija.

Vse je zelo odvisno od sponzorjev in njegove denarne moči na sceni.

No money, no funny!

[fant]

bostjanli, To pove, da ne bo kaj dosti za pričakovati od Ferrarija. FIAT je finančno izčrpan in odvisen od GMC-ja. Vendar pa ni za pričakovati, da bo GMC namenjal cela premoženja za F1 - FERRARI, kar je v praksi prej počel FIAT. F1 bo živela tudi,če bo FERRARI povprečen. Amerikanci ne bodo metali dolarje v zid, če od tega ne bodo imeli nič.
Razen čudeža, kar se pa ne bo zgodil.
Ime FERRARI ima svoj imidž brez zmag. Najprej je treba FIAT postaviti na noge, to pa je že izjemno velik strošek. Ostalo pride kasneje.

Najpomembnejši možje so zapustili FERRARI, ker dosti pove.

Nekih iluzij o Kimijevih zmagah in nekakem vrhu Ferrarija je nesmiselno ustvarjat. FERRARI tak kot smo ga poznali do sedaj ne obstaja več. To je dejstvo. Sicer pa pred prihodom Schumija in nekaterih drugih v FERRARI, od Ferrarija 20 let ni bilo nič. In očitno se zgodovina ponavlja.

[Borac Žan]

fant, moram reči, da si izrazito pesimističen po slovesu MSja. Ne vem sicer za kaj, vendar naj povem da se bodo skoraj zagotovo borili za vrh, kar pa je tudi dosežek.

Mogoče res ne bodo najboljši, čeprav menim da bodo lahko uspešno nadaljevali kar je začel MS in njegova ekipa.